各類汽年視頻傳輸軸有的是個高速公路、維持少的自動旋轉體。動均衡這這對于各類汽年視頻傳輸軸特別重，出廠之前需用開始動均衡檢驗，并在均衡飛機上開始調正。這這對于前客車發驅力后輪能夠的各類汽年，它將加速箱的運動視頻傳輸到主加速運動器的軸。它還就能夠是好幾個一些，一些還就能夠經由互通一些對接。

轉動軸是通用版轉動裝制轉動軸中的轉動軸，一般由軸管、折疊套和萬向節組建。折疊套就能夠全自動調控調速箱與win7驅動下載橋相互的距離的變遷。萬向節是能夠 保障調速箱導出軸與win7驅動下載橋進入軸相互臨界角的變遷，保持兩軸的等角速轉動。多半眾多向節交疊軸、交疊滑動滾針軸套和凸邊叉。斯太爾系列作品超重型客車應用的轉動軸萬向節選擇滾柱交疊軸滑動滾針軸套，短而粗的交疊軸就能夠傳接最大的轉距。滑動滾針軸套端口下設蝶形拉簧，減少滾柱。十字軸端口曾加了帶螺旋式槽的武器鍛造尼龍布螺母，可以免大臨界角或大轉距傳接動能時燒結工藝。